Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 22 ноября 2025 года на 155 км дороги Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление) (Слюдянский район) | Карточка №1658212 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 250028579 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225204490

ID в системе Мобилитика: 1658212 , дата создания 25.07.2026 20:46:59 , дата обновления 28.08.2026 05:10:32

Транспорт: 3
Участников: 4
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Суббота, 22.11.2025
  • Время:
    17:35
  • Локация:
    Слюдянский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    51.49034,104.26652 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление)

Пикетаж:
155 км 775 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 18:00
0.7 °C
Слабый ветер

Время суток

вечер Высота Солнца -5° 17:35
День
08:32–17:06
08:34 (36%)
Гражданские сумерки
07:54–08:32 и 17:06–17:43
01:15 (5%)
Ночь
17:43–07:54
14:11 (59%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №940 Схема 940
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 442 000 руб.

Повреждение ТС

3

973 500 руб.

Итого ущерб

3 415 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, NISSAN Qashgai, 2013, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 2 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Седельные тягачи, SCANIA Прочие модели Scania, 2021, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
4 Водитель не пострадал
Стаж: 22 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Полуприцепы прочие, 2021, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

Условия ДТП

Освещение:

  1. Сумерки

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 0.7 °C
  2. точка росы -3.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.8 м/с (13.7 км/ч) С 28° (Северо-восточный)

Источник: era5, 22.11.2025 18:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru