Мобилитика
Войти

Столкновение 6 ноября 2025 года , г Хабаровск, ул Кола Бельды, 4 1 (Железнодорожный район) | Карточка №1656509 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 080011316 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225167901

ID в системе Мобилитика: 1656509 , дата создания 25.07.2026 14:27:03 , дата обновления 25.07.2026 14:27:03

Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Четверг, 06.11.2025
  • Время:
    12:40
  • Локация:
    Железнодорожный район
  • Адрес:
    г Хабаровск, ул Кола Бельды, 4 1
  • Координаты:
    48.528444,135.092554 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 13:00
-0.1 °C
Лёгкий ветер

Время суток

день Высота Солнца +25° 12:40
День
07:53–17:33
09:40 (40%)
Гражданские сумерки
07:20–07:53 и 17:33–18:06
01:06 (5%)
Ночь
18:06–07:20
13:14 (55%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №980 Схема 980
Несколько ТС, Рельсовый транспорт, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

3 256 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

3 905 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, Прочие марки автобусов, 2018, Красный
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 35 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил проезда ж/д переездов

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора
  2. Другие нарушения ПДД водителем
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
Подвижной состав ж/д, Прочие марки и модели ТС, 2015, Оранжевый
Рельсовый транспорт

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Снегопад
  2. Снег умеренный, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -0.1 °C
  2. точка росы -3.1 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.3 см.

Ветер:

  1. 2.1 м/с (7.5 км/ч) С 33° (Северо-восточный)

Источник: era5, 06.11.2025 13:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый ж/д переезд без дежурного

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый ж/д переезд без дежурного

Источник данных: www.gibdd.ru