Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 12 ноября 2025 года , г Барнаул, ул Попова, 98 (ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ) | Карточка №1655211 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 010017864 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225177315

ID в системе Мобилитика: 1655211 , дата создания 25.07.2026 10:04:35 , дата обновления 25.07.2026 10:04:35

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Среда, 12.11.2025
  • Время:
    14:05
  • Локация:
    ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ
  • Адрес:
    г Барнаул, ул Попова, 98
  • Координаты:
    53.361402,83.675088 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
1.3 °C
Умеренный ветер

Время суток

день Высота Солнца +15° 14:05
День
07:45–16:34
08:49 (37%)
Гражданские сумерки
07:06–07:45 и 16:34–17:13
01:18 (5%)
Ночь
17:13–07:06
13:53 (58%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

1 138 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
Трамваи, Прочие марки и модели ТС, 2023, Красный
Рельсовый транспорт

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель не пострадал
Стаж: 11 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Дождь
  2. Снег умеренный, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 1.3 °C
  2. точка росы -0.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.3 см.

Ветер:

  1. 7.2 м/с (25.8 км/ч) С 210° (Юго-западный)

Источник: era5, 12.11.2025 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Нерегулируемый перекрёсток
  3. Административные здания
  4. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru