Мобилитика
Войти

Столкновение 18 октября 2025 года на 13 км дороги Владикавказ-Чикола-Лескен2 (Пригородный район) | Карточка №1653840 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 900003626 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225126035

ID в системе Мобилитика: 1653840 , дата создания 26.07.2026 18:20:08 , дата обновления 18.08.2026 18:28:22

Транспорт: 2
Участников: 8
Раненых: 5
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 18.10.2025
  • Время:
    10:55
  • Локация:
    Пригородный район
  • Адрес:
  • Координаты:
    43.096388,44.56242 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Владикавказ-Чикола-Лескен2

Пикетаж:
13 км 300 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 11:00
12.4 °C
Тихий ветер

Время суток

утро Высота Солнца +36° 10:55
День
06:19–17:15
10:56 (46%)
Гражданские сумерки
05:50–06:19 и 17:15–17:44
00:58 (4%)
Ночь
17:44–05:50
12:06 (50%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

5

4 070 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

4 719 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, СимАЗ 2258, 2024, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Собственность субъектов Российской Федерации  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 36 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

8 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
Седельные тягачи, КАМАЗ 5321, 1991, Зеленый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 10 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Пасмурно, облачность 99%.

Температура воздуха:

  1. 12.4 °C
  2. точка росы 6.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 0.6 м/с (2.3 км/ч) С 356° (Северный)

Источник: era5, 18.10.2025 11:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru