Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 11 октября 2025 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1504 (Крюково) | Карточка №1648494 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450153727 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225151714

ID в системе Мобилитика: 1648494 , дата создания 15.04.2026 15:28:15 , дата обновления 26.07.2026 03:13:44

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Суббота, 11.10.2025
  • Время:
    19:07
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Логвиненко, 1504
  • Координаты:
    55.984003,37.153101 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 19:00
8.9 °C

Время суток

вечер Высота Солнца -13° 19:07
День
06:54–17:42
10:48 (45%)
Гражданские сумерки
06:17–06:54 и 17:42–18:19
01:14 (5%)
Ночь
18:19–06:17
11:58 (50%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

1 138 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Наезд на пешехода: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Столкновение: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
12 аварий
Наезд на пешехода
7 аварий
Со схемой 740
7 аварий
  • Наезд на пешехода: 7 аварий
  • Столкновение: 3 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Средняя
1.2 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 740
Низкая
0.67 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Средняя
1.2 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.8 аварий в год
Со схемой 740
Низкая
0.6 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.8 аварий в год)
  • Столкновение: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2.16 единиц
Наезд на пешехода
1.38 единиц
Со схемой 740
1.32 единиц
  • Наезд на пешехода: 1.38 единиц
  • Столкновение: 0.76 единиц
  • Падение пассажира: 0.02 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 0 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
93.55%
Наезд на пешехода
67.74%
Со схемой 740
67.74%
  • Наезд на пешехода: 67.74%
  • Столкновение: 38.71%
  • Наезд на велосипедиста: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
64.96%
Наезд на пешехода
91.3%
Со схемой 740
89.4%
  • Наезд на пешехода: 91.3%
  • Столкновение: 25.44%
  • Наезд на велосипедиста: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
3 года
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 740
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Иные ТС, Прочие марки и модели ТС, 2021, Многоцветный
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)

Нарушения:

  1. Непредоставление преимущества в движении пешеходу

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП
  2. Пересечение велосипедистом, лицом, использующим для передвижения СИМ, или водителем мопеда проезжей части по пешеходному переходу, не спешившись

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. 8.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 11.10.2025 19:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru