Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 8 октября 2025 года , г Зеленоград, аллея Яблоневая, 337 (Савёлки) | Карточка №1648482 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450151795 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225102962

ID в системе Мобилитика: 1648482 , дата создания 26.07.2026 03:12:39 , дата обновления 26.07.2026 03:12:39

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Среда, 08.10.2025
  • Время:
    20:14
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград, аллея Яблоневая, 337
  • Координаты:
    55.995645,37.213032 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 20:00
10.3 °C

Время суток

вечер 20:14
День
06:48–17:50
11:02 (46%)
Гражданские сумерки
06:11–06:48 и 17:50–18:27
01:14 (5%)
Ночь
18:27–06:11
11:44 (49%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

23 592 500 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

23 917 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Наезд на пешехода: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует
  • Опрокидывание: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
14 аварий
Наезд на пешехода
5 аварий
Со схемой 740
2 аварии
  • Наезд на пешехода: 5 аварий
  • Столкновение: 4 аварии
  • Падение пассажира: 3 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария
  • Опрокидывание: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Средняя
1 аварий в год
Наезд на пешехода
Средняя
1 авария в год
Со схемой 740
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Средняя (1 авария в год)
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Опрокидывание: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Средняя
1 авария в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 740
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Опрокидывание: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2.83 единиц
Наезд на пешехода
2.28 единиц
Со схемой 740
1.01 единиц
  • Наезд на пешехода: 2.28 единиц
  • Столкновение: 0.28 единиц
  • Падение пассажира: 0.27 единиц
  • Опрокидывание: 0.01 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 0 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
90.32%
Наезд на пешехода
64.52%
Со схемой 740
51.61%
  • Наезд на пешехода: 64.52%
  • Падение пассажира: 25.81%
  • Столкновение: 12.9%
  • Наезд на велосипедиста: 0%
  • Опрокидывание: 0%

Компактность

Общая
78.88%
Наезд на пешехода
88.09%
Со схемой 740
0%
  • Наезд на пешехода: 88.09%
  • Падение пассажира: 83.48%
  • Столкновение: 55.87%
  • Наезд на велосипедиста: 0%
  • Опрокидывание: 0%

Серия

Общая
3 года
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 740
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
  • Опрокидывание: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Рефрижераторы, Прочие марки грузовых ТС, 2024, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 26 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Другие участники

2 Пешеход скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Дождь

Температура воздуха:

  1. 10.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Источник: era5, 08.10.2025 20:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru