Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 25 октября 2025 года , г Санкт-Петербург, пр-кт Маршала Жукова, 48к1 (Кировский район) | Карточка №1647816 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 400090263 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225139657

ID в системе Мобилитика: 1647816 , дата создания 26.07.2026 01:27:03 , дата обновления 26.07.2026 01:27:03

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Суббота, 25.10.2025
  • Время:
    20:12
  • Локация:
    Кировский район
  • Адрес:
    г Санкт-Петербург, пр-кт Маршала Жукова, 48к1
  • Координаты:
    59.845575,30.21266 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория улицы:
Магистральные улицы районного значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 20:00
10.7 °C
Слабый ветер

Время суток

вечер 20:12
День
08:03–17:24
09:21 (39%)
Гражданские сумерки
07:19–08:03 и 17:24–18:07
01:27 (6%)
Ночь
18:07–07:19
13:12 (55%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №720 Схема 720
Перекрёсток, Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Поворот налево, Наезд, Движение налево, Поворот, На выезде с перекрёстка
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

1 138 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, TOYOTA Verso, 2011, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 32 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Дождь
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 10.7 °C
  2. точка росы 8.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 5.2 м/с (18.6 км/ч) С 121° (Юго-восточный)

Источник: era5, 25.10.2025 20:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru