Мобилитика
Войти

Столкновение 2 октября 2025 года , г Невинномысск, ул Низяева, 1 (г.Невинномысск) | Карточка №1644078 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 070018633 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225105514

ID в системе Мобилитика: 1644078 , дата создания 25.07.2026 14:10:33 , дата обновления 25.07.2026 14:10:33

Транспорт: 4
Участников: 5
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Четверг, 02.10.2025
  • Время:
    17:00
  • Локация:
    г.Невинномысск
  • Адрес:
    г Невинномысск, ул Низяева, 1
  • Координаты:
    44.65871,41.93519 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения научно-производственных промышленных и коммунально-складских районов

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 17:00
14.2 °C
Умеренный ветер

Время суток

день Высота Солнца +8° 17:00
День
06:11–17:52
11:41 (49%)
Гражданские сумерки
05:42–06:11 и 17:52–18:21
00:58 (4%)
Ночь
18:21–05:42
11:21 (47%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №430 Схема 430
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

4

1 298 000 руб.

Итого ущерб

2 112 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, ПАЗ Vector NEXT, 2021, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 16 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, MITSUBISHI Outlander, 2019, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Водитель получил травму
Стаж: 35 лет
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Kalina, 2007, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
4 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
Бортовые грузовые автомобили, ГАЗ 3302, 33027 и модификации, 2006, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
5 Водитель не пострадал
Стаж: 16 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Преимущественно ясно, облачность 21%.

Температура воздуха:

  1. 14.2 °C
  2. точка росы 7.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 6.3 м/с (22.6 км/ч) С 103° (Восточный)

Источник: era5, 02.10.2025 17:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Выезд с прилегающей территории

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Медицинские (лечебные) организации

Источник данных: www.gibdd.ru