Мобилитика

Наезд на пешехода 19 сентября 2025 года на 964 км дороги Р-257 Енисей Красноярск - Абакан - Кызыл - граница с Монголией (Чаа-Хольский район) | Карточка №1641692 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 930002064 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225059464

ID в системе Мобилитика: 1641692 , дата создания 26.07.2026 19:34:03 , дата обновления 18.08.2026 18:26:24


Транспорт: 1
Участников: 4
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 19.09.2025
  • Время:
    20:56
  • Локация:
    Чаа-Хольский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    51.399232,92.228336 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-257 Енисей Красноярск - Абакан - Кызыл - граница с Монголией

Пикетаж:
964 км 650 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 21:00
11.4 °C

Время суток

вечер 20:56
День
06:32–18:58
12:26 (52%)
Гражданские сумерки
05:59–06:32 и 18:58–19:31
01:06 (5%)
Ночь
19:31–05:59
10:28 (44%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №830 Схема 830
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Неподвижный пешеход

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

23 592 500 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

23 917 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, TOYOTA Caldina, 1998, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 26 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Другие участники

2 Пешеход скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Нахождение на проезжей части без цели её перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Отсутствие световозвращающих элементов

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 11.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 19.09.2025 21:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru