Мобилитика
Войти

Столкновение 3 сентября 2025 года на 787 км дороги М-12 Восток строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Казань -Екатеринбург - Тюмень (Лаишевский р-н) | Карточка №1641431 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 920048885 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225027150

ID в системе Мобилитика: 1641431 , дата создания 26.07.2026 18:48:57 , дата обновления 18.08.2026 18:26:23

Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Среда, 03.09.2025
  • Время:
    18:00

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
6

Дорога:
М-12 Восток строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Казань -Екатеринбург - Тюмень

Пикетаж:
787 км 300 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 18:00
16.0 °C
Слабый ветер

Время суток

день Высота Солнца +4° 18:00
День
04:53–18:34
13:41 (57%)
Гражданские сумерки
04:14–04:53 и 18:34–19:13
01:18 (5%)
Ночь
19:13–04:14
09:01 (38%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 628 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

2 277 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA Camry, 2010, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель получил травму
Стаж: 1 год
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
3 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Седельные тягачи, SITRAK C7H, 2023, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 26 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Морось слабая, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 16.0 °C
  2. точка росы 14.1 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.1 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 4.3 м/с (15.6 км/ч) С 329° (Северо-западный)

Источник: era5, 03.09.2025 18:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru