Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 14 сентября 2025 года , г Челябинск (Калининский район) | Карточка №1640040 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 750027549 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225078486

ID в системе Мобилитика: 1640040 , дата создания 15.04.2026 16:33:24 , дата обновления 26.07.2026 14:28:20

Транспорт: 1
Участников: 1
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Воскресенье, 14.09.2025
  • Время:
    21:00
  • Локация:
    Калининский район
  • Адрес:
    г Челябинск
  • Координаты:
    55.177924,61.313635 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 21:00
13.1 °C

Время суток

вечер Высота Солнца -15° 21:00
День
06:25–19:16
12:51 (54%)
Гражданские сумерки
05:48–06:25 и 19:16–19:53
01:14 (5%)
Ночь
19:53–05:48
09:55 (41%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №930 Схема 930
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

1 138 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Иные ТС, Прочие марки и модели ТС, 2024, Желтый
Велосипеды, СИМ и прочие

Скрылось и установлено в срок от 3 до 10 суток
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель получил травму
Стаж: 2 года
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

2 Водитель не пострадал
Стаж: 27 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

3 Водитель не пострадал
Стаж: 10 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

4 Водитель ранен
Стаж: 2 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

10 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

13 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

5 Водитель ранен
Стаж: 17 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

11 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

12 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

6 Водитель не пострадал
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

7 Водитель не пострадал
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

8 Водитель не пострадал
Стаж: 11 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

9 Водитель не пострадал
Стаж: 19 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 13.1 °C

Источник: era5, 14.09.2025 21:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Мост, эстакада, путепровод

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru