Мобилитика

Наезд на пешехода 1 сентября 2025 года , г Орёл (Северный р-н) | Карточка №1637803 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 540003929 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225083786

ID в системе Мобилитика: 1637803 , дата создания 15.04.2026 15:52:02 , дата обновления 26.07.2026 08:01:32


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Понедельник, 01.09.2025
  • Время:
    12:45
  • Локация:
    Северный р-н
  • Адрес:
    г Орёл
  • Координаты:
    53.017649,36.146468 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 13:00
27.3 °C

Время суток

день Высота Солнца +45° 12:45
День
05:45–19:26
13:41 (57%)
Гражданские сумерки
05:09–05:45 и 19:26–20:02
01:12 (5%)
Ночь
20:02–05:09
09:07 (38%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №890 Схема 890
Схема отсутствует

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

1 138 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м
Легковые автомобили

Скрылось с места ДТП
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 27.3 °C

Источник: era5, 01.09.2025 13:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Внутридворовая территория

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru