Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 19 сентября 2025 года на 1026 км дороги Р-254 Иртыш Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск (основное направление) (Чановский район) | Карточка №1637222 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 500021443 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225054861

ID в системе Мобилитика: 1637222 , дата создания 26.07.2026 06:25:13 , дата обновления 28.08.2026 04:15:11

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 19.09.2025
  • Время:
    01:30

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-254 Иртыш Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск (основное направление)

Пикетаж:
1026 км 50 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 01:00
9.8 °C
Лёгкий ветер

Время суток

ночь 01:30
День
07:34–20:03
12:29 (52%)
Гражданские сумерки
06:57–07:34 и 20:03–20:39
01:13 (5%)
Ночь
20:39–06:57
10:18 (43%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №830 Схема 830
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Неподвижный пешеход
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

23 592 500 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

24 241 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Фургоны, HINDUSTAN Прочие модели HINDUSTAN, 1997, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом

2
Седельные тягачи
Грузовые автомобили и прицепы

Скрылось с места ДТП
2 Водитель не пострадал
Не пострадал
Скрылся и впоследствии не установлен
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП

Другие участники

1 Пешеход скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Нахождение на проезжей части без цели её перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Отсутствие световозвращающих элементов

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Туман
  2. Ясно, облачность 2%.

Температура воздуха:

  1. 9.8 °C
  2. точка росы 4.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.1 м/с (7.5 км/ч) С 21° (Северный)

Источник: era5, 19.09.2025 01:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru