Мобилитика
Войти

Наезд на стоящее ТС 22 сентября 2025 года на 28 км дороги А-113 Центральная кольцевая автомобильная дорога (основное направление) (Дмитровский р-н) | Карточка №1636667 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 460107172 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225065328

ID в системе Мобилитика: 1636667 , дата создания 26.07.2026 04:55:52 , дата обновления 28.08.2026 04:13:38

Транспорт: 4
Участников: 3
Раненых: 0
Погибших: 2
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Понедельник, 22.09.2025
  • Время:
    21:30

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
1

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
А-113 Центральная кольцевая автомобильная дорога (основное направление)

Пикетаж:
28 км 400 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 21:00
20.6 °C

Время суток

вечер 21:30
День
06:15–18:30
12:15 (51%)
Гражданские сумерки
05:37–06:15 и 18:30–19:08
01:16 (5%)
Ночь
19:08–05:37
10:29 (44%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

2

47 185 000 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

4

1 298 000 руб.

Итого ущерб

48 483 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, КАМАЗ Прочие модели КАМАЗ, 2018, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 22 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

2
Фургоны, ISUZU Прочие модели Isuzu, 2013, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: С задним приводом

3
Автоэвакуаторы, HOWO Прочие модели Howo, 2023, Белый
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: С задним приводом

4
Полуприцепы прочие, 2023, Красный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

Другие участники

2 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

3 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира скончался
Скончался на месте ДТП по прибытию скорой медицинской помощи, но до транспортировки в мед. организацию
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 20.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 22.09.2025 21:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru