Мобилитика
Войти

Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ 7 сентября 2025 года , г Зеленоград, аллея Солнечная, 826 (Старое Крюково) | Карточка №1635940 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450133610 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225029576

ID в системе Мобилитика: 1635940 , дата создания 26.07.2026 03:13:16 , дата обновления 26.07.2026 03:13:16

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ
  • Дата:
    Воскресенье, 07.09.2025
  • Время:
    15:27
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, аллея Солнечная, 826
  • Координаты:
    55.980239,37.184579 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 15:00
21.7 °C

Время суток

день Высота Солнца +29° 15:27
День
05:47–19:12
13:25 (56%)
Гражданские сумерки
05:09–05:47 и 19:12–19:50
01:16 (5%)
Ночь
19:50–05:09
09:19 (39%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

1 463 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
6 аварий
Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ
2 аварии
Со схемой 200
2 аварии
  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 2 аварии
  • Столкновение: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Средняя
0.6 авария в год
Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 200
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 200
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
3.03 единиц
Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ
1 единица
Со схемой 200
1 единица
  • Наезд на пешехода: 2 единицы
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 1 единица
  • Столкновение: 0.03 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
51.61%
Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ
51.61%
Со схемой 200
51.61%
  • Наезд на пешехода: 51.61%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 51.61%
  • Столкновение: 0%

Компактность

Общая
29.82%
Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ
0%
Со схемой 200
0%
  • Наезд на пешехода: 29.82%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0%
  • Столкновение: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ
1 год
Со схемой 200
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Мопеды с электродвигателем менее 4 кВт, Прочие марки и модели ТС, 2024, Черный
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Нарушение правил применения мотошлема

2
Электросамокаты, Прочие марки и модели ТС, 2023, Фиолетовый
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
1 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 21.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 07.09.2025 15:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Тротуар, пешеходная дорожка

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru