Мобилитика
Войти

Столкновение 2 сентября 2025 года , г Зеленоград, ул Филаретовская, 1145 (Силино) | Карточка №1635937 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450130772 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225018202

ID в системе Мобилитика: 1635937 , дата создания 26.07.2026 03:12:58 , дата обновления 26.07.2026 03:12:58

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 02.09.2025
  • Время:
    16:31
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Филаретовская, 1145
  • Координаты:
    55.991754,37.186052 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 17:00
15.0 °C

Время суток

день Высота Солнца +23° 16:31
День
05:37–19:25
13:48 (58%)
Гражданские сумерки
04:58–05:37 и 19:25–20:04
01:18 (5%)
Ночь
20:04–04:58
08:54 (37%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

1 463 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость
  • Столкновение: III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Падение пассажира: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
19 аварий
Столкновение
15 аварий
Со схемой 500
1 авария
  • Столкновение: 15 аварий
  • Падение пассажира: 2 аварии
  • Наезд на препятствие: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Высокая
2.2 аварий в год
Столкновение
Средняя
1.67 аварий в год
Со схемой 500
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1.67 аварий в год)
  • Падение пассажира: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Высокая
2.2 аварий в год
Столкновение
Средняя
1.8 аварий в год
Со схемой 500
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1.8 аварий в год)
  • Падение пассажира: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
4.35 единиц
Столкновение
4.07 единиц
Со схемой 500
1 единица
  • Столкновение: 4.07 единиц
  • Падение пассажира: 0.25 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.02 единиц
  • Наезд на препятствие: 0 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
96.77%
Столкновение
83.87%
Со схемой 500
51.61%
  • Столкновение: 83.87%
  • Падение пассажира: 12.9%
  • Наезд на препятствие: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%

Компактность

Общая
66.83%
Столкновение
72.01%
Со схемой 500
0%
  • Столкновение: 72.01%
  • Падение пассажира: 46.12%
  • Наезд на препятствие: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%

Серия

Общая
4 года
Столкновение
2 года
Со схемой 500
1 год
  • Столкновение: 2 года
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Мопеды с электродвигателем менее 4 кВт, Прочие марки и модели ТС, 2024, Черный
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Нарушение правил применения мотошлема

2
В-класс (малый) до 3,9 м, MITSUBISHI Прочие модели Mitsubishi, 2022, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 15.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 02.09.2025 17:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru