Мобилитика

Наезд на пешехода 28 сентября 2025 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 22 (Силино) | Карточка №1635934 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450145813 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225078950

ID в системе Мобилитика: 1635934 , дата создания 26.07.2026 03:12:57 , дата обновления 26.07.2026 03:12:57


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Воскресенье, 28.09.2025
  • Время:
    19:59
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 22
  • Координаты:
    55.99978,37.19356 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 20:00
6.0 °C

Время суток

вечер Высота Солнца -15° 19:59
День
06:28–18:16
11:48 (49%)
Гражданские сумерки
05:51–06:28 и 18:16–18:53
01:14 (5%)
Ночь
18:53–05:51
10:58 (46%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №820 Схема 820
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

1 138 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
15 аварий
Наезд на пешехода
2 аварии
Со схемой 820
2 аварии

  • Столкновение: 10 аварий
  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Падение пассажира: 2 аварии
  • Наезд на стоящее ТС: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Средняя
1.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 820
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Средняя
1.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 820
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
3.4 единиц
Наезд на пешехода
1.03 единиц
Со схемой 820
1.03 единиц

  • Столкновение: 2.22 единиц
  • Наезд на пешехода: 1.03 единиц
  • Падение пассажира: 0.13 единиц
  • Наезд на стоящее ТС: 0.02 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
100%
Наезд на пешехода
51.61%
Со схемой 820
51.61%

  • Столкновение: 87.1%
  • Наезд на пешехода: 51.61%
  • Падение пассажира: 12.9%
  • Наезд на стоящее ТС: 0%

Компактность

Общая
75.15%
Наезд на пешехода
0%
Со схемой 820
0%

  • Падение пассажира: 83.79%
  • Столкновение: 73.43%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Наезд на стоящее ТС: 0%

Серия

Общая
9 лет
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 820
1 год

  • Столкновение: 2 года
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Наезд на стоящее ТС: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, CHEVROLET Lacetti, 2012, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 23 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Переход через проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости либо при наличии в непосредственной близости подземного (надземного) пешеходного перехода

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 6.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 28.09.2025 20:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Подземный пешеходный переход
  4. Иная образовательная организация

Источник данных: www.gibdd.ru