Столкновение 6 сентября 2025 года , г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 6а (Матушкино) | Карточка №1635931 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450132978 (2025 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225029596
ID в системе Мобилитика: 1635931
, дата создания 26.07.2026 03:12:18
, дата обновления 26.07.2026 03:12:18
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Суббота, 06.09.2025
Время: 08:50
Локация: Матушкино
Адрес: г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 6а
Координаты: 56.00828,37.198236
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Магистральные улицы общегородского значения
Время суток
утро
Высота Солнца +24°
08:50
День
05:45–19:14
13:29 (56%)
Гражданские сумерки
05:06–05:45 и 19:14–19:53
01:18 (5%)
Ночь
19:53–05:06
09:13 (38%)
Производственный календарь
Выходной день после рабочего дня
Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
814 000 руб.
Повреждение ТС
2
649 000 руб.
Итого ущерб
1 463 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Столкновение : IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 6 аварий
Столкновение 6 аварий
Со схемой 500 4 аварии
Повторяемость за 3 года (2023-2025)
Общая Умеренно-редкая 0.6 аварий в год
Столкновение Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 500 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2021-2025)
Общая Низкая 0.6 аварий в год
Столкновение Низкая 0.6 аварий в год
Со схемой 500 Редкая 0.4 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.6 аварий в год)
Тренд
Общий 1.21 единиц
Столкновение 1.21 единиц
Со схемой 500 1.08 единиц
Столкновение : 1.21 единиц
Регулярность (2021-2025)
Общая 61.29%
Столкновение 61.29%
Со схемой 500 54.84%
Компактность
Общая 99.19%
Столкновение 99.19%
Со схемой 500 99.3%
Серия
Общая 1 год
Столкновение 1 год
Со схемой 500 1 год
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Мотоциклы, KAWASAKI Прочие модели Kawasaki, 2011, Черный
Мотоциклы и мопеды
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
Стаж: 21 год
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Нарушения:
Нарушение требований сигналов светофора
2
В-класс (малый) до 3,9 м, Прочие марки легковых ТС, 2024, Желтый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 36 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
15.4 °C
Дорожное покрытие:
Сухое
Источник: era5, 06.09.2025 09:00
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Регулируемый пешеходный переход
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Подземный пешеходный переход
Источник данных: www.gibdd.ru
