Мобилитика

Падение пассажира 26 сентября 2025 года , г Краснодар, ул Российская, Петра Метальникова (Г.КРАСНОДАР) | Карточка №1630313 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 030063354 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225074574

ID в системе Мобилитика: 1630313 , дата создания 25.07.2026 11:03:34 , дата обновления 25.07.2026 11:03:34


Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Пятница, 26.09.2025
  • Время:
    11:20
  • Локация:
    Г.КРАСНОДАР
  • Адрес:
    г Краснодар, ул Российская, Петра Метальникова
  • Координаты:
    45.09451,39.013679 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения научно-производственных промышленных и коммунально-складских районов

Температура воздуха

-30° 30°
на 11:00
15.0 °C

Время суток

утро Высота Солнца +42° 11:20
День
06:16–18:15
11:59 (50%)
Гражданские сумерки
05:46–06:16 и 18:15–18:44
00:59 (4%)
Ночь
18:44–05:46
11:02 (46%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 628 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

2 277 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м
Легковые автомобили

Скрылось с места ДТП
1 Водитель не пострадал
Не пострадал
Скрылся и впоследствии не установлен
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП

2
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, МАЗ-МАН Прочие модели МАЗ-МАН, 2013, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 9 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 15.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 26.09.2025 11:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Низкие сцепные качества покрытия
  2. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Административные здания
  3. АЗС
  4. Автостоянка (отделенная от проезжей части)

Источник данных: www.gibdd.ru