Мобилитика
Войти

Столкновение 28 сентября 2025 года на 6 км дороги Крутиха - Панкрушиха - Хабары - Славгород - граница Республики Казахстан (КРУТИХИНСКИЙ) | Карточка №1629910 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 010015173 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225082102

ID в системе Мобилитика: 1629910 , дата создания 25.07.2026 09:58:05 , дата обновления 28.08.2026 03:56:20

Транспорт: 3
Участников: 5
Раненых: 3
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 28.09.2025
  • Время:
    20:10

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Крутиха - Панкрушиха - Хабары - Славгород - граница Республики Казахстан

Пикетаж:
6 км 700 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 20:00
2.9 °C

Время суток

вечер Высота Солнца -17° 20:10
День
06:32–18:21
11:49 (49%)
Гражданские сумерки
05:57–06:32 и 18:21–18:56
01:10 (5%)
Ночь
18:56–05:57
11:01 (46%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

23 592 500 руб.

Ранения людей

3

2 442 000 руб.

Повреждение ТС

3

973 500 руб.

Итого ущерб

27 008 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
А-класс (особо малый) до 3,5 м, TOYOTA Premio, 2002, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель скончался
Стаж: 27 лет
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Тракторы, Прочие марки и модели ТС, 1988, Синий
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
4 Водитель не пострадал
Стаж: 10 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами
  2. Эксплуатация ТС с техническими неисправностями, при которых запрещается их эксплуатация
  3. Несоблюдение требований ОСАГО
  4. Эксплуатация незарегистрированного ТС

3
Прицепы тракторные, Прочие марки и модели ТС, 2021, Серый
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 2.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 28.09.2025 20:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru