Мобилитика
Войти

Падение груза 14 февраля 2025 года на 447 км дороги Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление) | Карточка №1626190 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 810001233 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224605710

ID в системе Мобилитика: 1626190 , дата создания 26.07.2026 16:29:50 , дата обновления 28.08.2026 03:46:09

Транспорт: 4
Участников: 5
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение груза
  • Дата:
    Пятница, 14.02.2025
  • Время:
    16:30
  • Локация:
    Улан-Удэ
  • Адрес:
    г Улан-Удэ, ул Кабанская, 54 3
  • Координаты:
    51.851109,107.505308 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Дорога:
Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление)

Пикетаж:
447 км 600 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
-7.7 °C

Время суток

день Высота Солнца +11° 16:30
День
08:07–18:02
09:55 (41%)
Гражданские сумерки
07:32–08:07 и 18:02–18:36
01:09 (5%)
Ночь
18:36–07:32
12:56 (54%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №990 Схема 990
Схема отсутствует
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

4

1 298 000 руб.

Итого ущерб

2 112 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие грузовые автомобили, КАМАЗ 5410, 1984, Иные цвета
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 35 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил погрузки, выгрузки и крепления грузов

2
В-класс (малый) до 3,9 м, Прочие марки и модели ТС, 2024, Зеленый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 28 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Прочие одноярусные, FIAT Ducato, 2012, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 17 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир получил травму
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях, фактически лечение не проходил, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4
Полуприцепы с бортовой платформой, 2001, Зеленый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. -7.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Заснеженное

Источник: era5, 14.02.2025 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Недостатки зимнего содержания
  2. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. АЗС

Источник данных: www.gibdd.ru