Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 6 августа 2025 года на 148 км дороги Псков-Гдов-Сланцы-Кингисепп-Куземкино-Краколье (ГДОВСКИЙ РАЙОН) | Карточка №1620149 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 580003653 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224952071

ID в системе Мобилитика: 1620149 , дата создания 26.07.2026 09:05:45 , дата обновления 18.08.2026 18:22:33

Транспорт: 1
Участников: 5
Раненых: 3
Погибших: 2
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Среда, 06.08.2025
  • Время:
    23:30

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Псков-Гдов-Сланцы-Кингисепп-Куземкино-Краколье

Пикетаж:
148 км 445 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 23:00
15.2 °C

Время суток

ночь Высота Солнца -11° 23:30
День
05:06–21:21
16:15 (68%)
Гражданские сумерки
04:13–05:06 и 21:21–22:15
01:47 (7%)
Ночь
22:15–04:13
05:58 (25%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №610 Схема 610
Одно ТС, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

2

47 185 000 руб.

Ранения людей

3

2 442 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

49 951 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
А-класс (особо малый) до 3,5 м, ВАЗ ВАЗ 2111, 21110 (универсал), 21113, 21114, 2006, Зеленый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 0 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. 15.2 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Источник: era5, 06.08.2025 23:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru