Мобилитика
Войти

Столкновение 4 августа 2025 года , г Омск, ул Челюскинцев 4-я, 23 (Центральный АО) | Карточка №1618803 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 520010684 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224944880

ID в системе Мобилитика: 1618803 , дата создания 26.07.2026 07:09:14 , дата обновления 26.07.2026 07:09:14

Транспорт: 3
Участников: 5
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 04.08.2025
  • Время:
    16:59
  • Локация:
    Центральный АО
  • Адрес:
    г Омск, ул Челюскинцев 4-я, 23
  • Координаты:
    55.013297,73.419442 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 17:00
13.5 °C

Время суток

день Высота Солнца +33° 16:59
День
05:20–21:04
15:44 (66%)
Гражданские сумерки
04:35–05:20 и 21:04–21:50
01:31 (6%)
Ночь
21:50–04:35
06:45 (28%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 628 000 руб.

Повреждение ТС

3

973 500 руб.

Итого ущерб

2 601 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, ПАЗ Vector NEXT, 2021, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 25 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции
4 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, TOYOTA Land Cruiser, 2021, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: Полноприводные
2 Водитель ранен
Стаж: 9 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
D-класс (средний) до 4,6 м, RENAULT Duster, 2013, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 34 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. 13.5 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Источник: era5, 04.08.2025 17:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Нерегулируемый перекрёсток
  3. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru