Мобилитика
Войти

Наезд на стоящее ТС 26 июля 2025 года на 59 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Бронницы) | Карточка №1617354 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 460082099 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224923659

ID в системе Мобилитика: 1617354 , дата создания 26.07.2026 05:39:17 , дата обновления 28.08.2026 03:22:07

Транспорт: 4
Участников: 4
Раненых: 0
Погибших: 3
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Суббота, 26.07.2025
  • Время:
    09:20
  • Локация:
    Бронницы
  • Адрес:
    г Бронницы
  • Координаты:
    55.397656,38.245785 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
2

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
59 км 700 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 09:00
19.6 °C

Время суток

утро Высота Солнца +39° 09:20
День
04:23–20:44
16:21 (68%)
Гражданские сумерки
03:34–04:23 и 20:44–21:33
01:38 (7%)
Ночь
21:33–03:34
06:01 (25%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

3

70 777 500 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

4

1 298 000 руб.

Итого ущерб

72 075 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, SCANIA R, 2017, Желтый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
4 Водитель не пострадал
Стаж: 23 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований линий разметки
  2. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части
  3. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

2
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Granta (Гранта), 2018, Красный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель скончался
Стаж: 29 лет
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
  2. Другие нарушения ПДД водителем
2 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, LEXUS GX, 2005, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные

4
Полуприцепы прочие, 2012, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

Другие участники

3 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира скончался
Скончался на месте ДТП по прибытию скорой медицинской помощи, но до транспортировки в мед. организацию
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Иные нарушения

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 19.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 26.07.2025 09:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru