Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 8 августа 2025 года , г Зеленоград (Старое Крюково) | Карточка №1615479 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450125447 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224993758

ID в системе Мобилитика: 1615479 , дата создания 26.07.2026 03:13:16 , дата обновления 26.07.2026 03:13:16

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 08.08.2025
  • Время:
    16:00
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград
  • Координаты:
    55.980023,37.18518 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
20.7 °C

Время суток

день Высота Солнца +35° 16:00
День
04:49–20:25
15:36 (65%)
Гражданские сумерки
04:03–04:49 и 20:25–21:11
01:32 (6%)
Ночь
21:11–04:03
06:52 (29%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №820 Схема 820
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

1 138 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
5 аварий
Наезд на пешехода
2 аварии
Со схемой 820
1 авария
  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Наезд на препятствие: 1 авария
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 1 авария
  • Столкновение: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Средняя
0.6 авария в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 820
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 820
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2.28 единиц
Наезд на пешехода
2 единицы
Со схемой 820
1 единица
  • Наезд на пешехода: 2 единицы
  • Наезд на препятствие: 0.25 единиц
  • Столкновение: 0.03 единиц
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
64.52%
Наезд на пешехода
51.61%
Со схемой 820
51.61%
  • Наезд на пешехода: 51.61%
  • Наезд на препятствие: 12.9%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0%
  • Столкновение: 0%

Компактность

Общая
67.94%
Наезд на пешехода
93.56%
Со схемой 820
0%
  • Наезд на пешехода: 93.56%
  • Наезд на препятствие: 42.31%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0%
  • Столкновение: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 820
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Электросамокаты, Прочие марки и модели ТС, 2023, Фиолетовый
Велосипеды, СИМ и прочие

Скрылось с места ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
1 Водитель не пострадал
Не пострадал
Скрылся и впоследствии не установлен

Нарушения:

  1. Непредоставление преимущества в движении пешеходу

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП

Другие участники

2 Пешеход ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. 20.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 08.08.2025 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Тротуар, пешеходная дорожка

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru