Мобилитика

Столкновение 9 июля 2025 года , г Зеленоград, аллея Озерная, 6с6 (Старое Крюково) | Карточка №1615477 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450102629 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224881520

ID в системе Мобилитика: 1615477 , дата создания 26.07.2026 03:13:15 , дата обновления 26.07.2026 03:13:15


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Среда, 09.07.2025
  • Время:
    09:29
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, аллея Озерная, 6с6
  • Координаты:
    55.984057,37.223192 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 09:00
24.1 °C

Время суток

утро Высота Солнца +42° 09:29
День
03:58–21:15
17:17 (72%)
Гражданские сумерки
02:59–03:58 и 21:15–22:13
01:57 (8%)
Ночь
22:13–02:59
04:46 (20%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №140 Схема 140
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку, Движение налево, Разворот

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

1 463 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

  • Столкновение: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
3 аварии
Столкновение
3 аварии
Со схемой 140
1 авария

  • Столкновение: 3 аварии

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 140
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Столкновение
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 140
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Столкновение: Редкая (0.4 аварий в год)

Тренд

Общий
1.28 единиц
Столкновение
1.28 единиц
Со схемой 140
1 единица

  • Столкновение: 1.28 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
64.52%
Столкновение
64.52%
Со схемой 140
51.61%

  • Столкновение: 64.52%

Компактность

Общая
99.7%
Столкновение
99.7%
Со схемой 140
0%

  • Столкновение: 99.7%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 140
1 год

  • Столкновение: 1 год

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, FAW Прочие модели FAW, 2018, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

2
Мопеды с электродвигателем менее 4 кВт, Прочие марки и модели ТС, 2023, Черный
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 24.1 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 09.07.2025 09:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Производственное предприятие
  2. Нерегулируемый пешеходный переход
  3. Зоны отдыха

Источник данных: www.gibdd.ru