Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 22 июля 2025 года , г Симферополь, пер Лавандовый, 2 | Карточка №1612650 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 090006554 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224911915

ID в системе Мобилитика: 1612650 , дата создания 25.07.2026 23:42:39 , дата обновления 25.07.2026 23:42:39

Транспорт: 1
Участников: 3
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Вторник, 22.07.2025
  • Время:
    00:25
  • Локация:
    Симферополь
  • Адрес:
    г Симферополь, пер Лавандовый, 2
  • Координаты:
    44.991778,34.087679 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 00:00
21.8 °C

Время суток

ночь 00:25
День
05:18–20:22
15:04 (63%)
Гражданские сумерки
04:43–05:18 и 20:22–20:57
01:10 (5%)
Ночь
20:57–04:43
07:46 (32%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №790 Схема 790
Перекрёсток, Одно ТС, Пешеход, Поворот направо, Наезд, Движение направо, Поворот, На выезде с перекрёстка
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

23 592 500 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

23 917 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, PERODUA Прочие модели Perodua, 1990, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 31 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

1 Пешеход скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Нахождение на проезжей части без цели её перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Отсутствие световозвращающих элементов
3 Пешеход получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Нахождение на проезжей части без цели её перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Пешеход в состоянии алкогольного опьянения
  2. Отсутствие световозвращающих элементов

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 21.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 22.07.2025 00:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)
  2. Выезд с прилегающей территории

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru