Мобилитика

Наезд на препятствие 13 июля 2025 года на 193 км дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия (основное направление) (Дубровский район) | Карточка №1606891 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 150003402 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224894208

ID в системе Мобилитика: 1606891 , дата создания 25.07.2026 15:56:21 , дата обновления 18.08.2026 18:20:12


Транспорт: 1
Участников: 9
Раненых: 9
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Воскресенье, 13.07.2025
  • Время:
    22:30
  • Локация:
    Дубровский район
  • Адрес:
    тер Пеклинское сельское поселение
  • Координаты:
    53.544592,33.527741 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия (основное направление)

Пикетаж:
193 км 930 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 22:00
18.7 °C

Время суток

ночь Высота Солнца -9° 22:30
День
04:33–21:10
16:37 (69%)
Гражданские сумерки
03:44–04:33 и 21:10–22:00
01:39 (7%)
Ночь
22:00–03:44
05:44 (24%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №930 Схема 930
Одно ТС, Препятствие, Наезд

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

9

7 326 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

7 650 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, MERCEDES Vito, 2006, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 12 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление в состоянии переутомления, сон за рулём
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
  3. Нарушение правил перевозки детей (не использование детских сидений либо удерживающих устройств)
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

8 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

9 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 18.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 13.07.2025 22:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Мост, эстакада, путепровод

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru