Мобилитика

Столкновение 28 июля 2025 года на 80 км дороги А-146, Краснодар – Верхнебаканский (основное направление) (АБИНСКИЙ) | Карточка №1602743 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 030048105 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224925732

ID в системе Мобилитика: 1602743 , дата создания 25.07.2026 10:11:33 , дата обновления 28.08.2026 02:41:16


Транспорт: 4
Участников: 7
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 28.07.2025
  • Время:
    14:45

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
2

Дорога:
А-146, Краснодар – Верхнебаканский (основное направление)

Пикетаж:
80 км 620 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 15:00
34.1 °C

Время суток

день Высота Солнца +52° 14:45
День
05:08–19:59
14:51 (62%)
Гражданские сумерки
04:34–05:08 и 19:59–20:33
01:08 (5%)
Ночь
20:33–04:34
08:01 (33%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №30 Схема 30
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар сбоку, Движение направо

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

3 256 000 руб.

Повреждение ТС

4

1 298 000 руб.

Итого ущерб

4 554 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, DAF XF105 series, 2012, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил перестроения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Нарушение режима труда и отдыха водителя
  3. Отсутствие у водителя документов, предусмотренных законодательными и иными НПА

2
Полуприцепы-самосвалы, 2012, Красный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

3
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Accent, 2007, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Водитель не пострадал
Стаж: 37 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Sportage, 2012, Оранжевый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
7 Водитель не пострадал
Стаж: 18 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Температура выше +30С

Температура воздуха:

  1. 34.1 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 28.07.2025 15:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Мост
  2. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru