Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 28 июня 2025 года на 36 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Раменский р-н) | Карточка №1596602 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 460070105 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224855557

ID в системе Мобилитика: 1596602 , дата создания 26.07.2026 05:27:16 , дата обновления 28.08.2026 02:24:22

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Суббота, 28.06.2025
  • Время:
    09:24

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
2

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
36 км 150 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 09:00
17.3 °C

Время суток

утро Высота Солнца +43° 09:24
День
03:47–21:15
17:28 (73%)
Гражданские сумерки
02:47–03:47 и 21:15–22:15
02:00 (8%)
Ночь
22:15–02:47
04:32 (19%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №860 Схема 860
Одно ТС, Пешеход, Наезд, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

1 463 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, SITRAK C7H, 2023, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 10 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований линий разметки
  2. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

2
Полуприцепы-фургоны, 2024, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

Другие участники

1 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Нахождение на проезжей части без цели её перехода
  2. Иные нарушения
  3. Отсутствие световозвращающих элементов

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 17.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 28.06.2025 09:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток
  2. Иной объект
  3. Мост

Источник данных: www.gibdd.ru