Столкновение 10 июня 2025 года , г Зеленоград, ул Новокрюковская, 1824 (Крюково) | Карточка №1595849 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450087439 (2025 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224814132
ID в системе Мобилитика: 1595849
, дата создания 26.07.2026 03:13:37
, дата обновления 26.07.2026 03:13:37
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Вторник, 10.06.2025
Время: 06:58
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
утро
Высота Солнца +23°
06:58
День
03:46–21:15
17:29 (73%)
Гражданские сумерки
02:45–03:46 и 21:15–22:16
02:02 (8%)
Ночь
22:16–02:45
04:29 (19%)
Производственный календарь
Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
814 000 руб.
Повреждение ТС
2
649 000 руб.
Итого ущерб
1 463 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
Столкновение : IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость Падение пассажира : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует Наезд на велосипедиста : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 11 аварий
Столкновение 5 аварий
Со схемой 300 2 аварии
Столкновение : 5 аварийНаезд на пешехода : 3 аварииНаезд на препятствие : 1 аварияНаезд на велосипедиста : 1 аварияПадение пассажира : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2023-2025)
Общая Умеренно-редкая 1 аварий в год
Столкновение Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 300 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2021-2025)
Общая Средняя 1 авария в год
Столкновение Низкая 0.8 аварий в год
Со схемой 300 Редкая 0.4 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.8 аварий в год) Падение пассажира : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1.38 единиц
Столкновение 1.32 единиц
Со схемой 300 1.06 единиц
Столкновение : 1.32 единиц Падение пассажира : 0.03 единиц Наезд на велосипедиста : 0.02 единиц Наезд на препятствие : 0 единиц Наезд на пешехода : 0 единиц
Регулярность (2021-2025)
Общая 61.29%
Столкновение 61.29%
Со схемой 300 54.84%
Столкновение : 61.29% Падение пассажира : 3.23% Наезд на препятствие : 0% Наезд на пешехода : 0% Наезд на велосипедиста : 0%
Компактность
Общая 94.69%
Столкновение 93.85%
Со схемой 300 86.69%
Падение пассажира : 97.22% Столкновение : 93.85% Наезд на препятствие : 0% Наезд на пешехода : 0% Наезд на велосипедиста : 0%
Серия
Общая 1 год
Столкновение 1 год
Со схемой 300 1 год
Столкновение : 1 год Наезд на препятствие : 0 лет Наезд на пешехода : 0 лет Наезд на велосипедиста : 0 лет Падение пассажира : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Мотоциклы, SUZUKI SV, 2004, Синий
Мотоциклы и мопеды
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
Стаж: 3 года
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
2
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Rio, 2016, Белый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 17 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Несоблюдение очередности проезда
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
13.6 °C
Дорожное покрытие:
Сухое
Источник: era5, 10.06.2025 07:00
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Нерегулируемый пешеходный переход
Многоквартирные жилые дома
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Аэропорт, ж/д вокзал (ж/д станция), речной или морской порт (пристань)
Источник данных: www.gibdd.ru
