Столкновение 20 июня 2025 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 160 (Матушкино) | Карточка №1595844 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450092754 (2025 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224847371
ID в системе Мобилитика: 1595844
, дата создания 26.07.2026 03:12:17
, дата обновления 26.07.2026 03:12:17
Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Пятница, 20.06.2025
Время: 08:30
Локация: Матушкино
Адрес: г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 160
Координаты: 56.008328,37.20137
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
утро
Высота Солнца +36°
08:30
День
03:44–21:21
17:37 (73%)
Гражданские сумерки
02:41–03:44 и 21:21–22:24
02:06 (9%)
Ночь
22:24–02:41
04:17 (18%)
Производственный календарь
Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
814 000 руб.
Повреждение ТС
2
649 000 руб.
Итого ущерб
1 463 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на пешехода : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 4 аварии
Столкновение 3 аварии
Со схемой 70 2 аварии
Столкновение : 3 аварииНаезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2023-2025)
Общая Низкая 0.4 аварий в год
Столкновение Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 70 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2021-2025)
Общая Редкая 0.4 аварий в год
Столкновение Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 70 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на пешехода : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий 1.26 единиц
Столкновение 1.01 единиц
Со схемой 70 1 единица
Столкновение : 1.01 единиц Наезд на пешехода : 0.25 единиц
Регулярность (2021-2025)
Общая 64.52%
Столкновение 51.61%
Со схемой 70 51.61%
Столкновение : 51.61% Наезд на пешехода : 12.9%
Компактность
Общая 41.11%
Столкновение 0%
Со схемой 70 0%
Наезд на пешехода : 41.11% Столкновение : 0%
Серия
Общая 1 год
Столкновение 1 год
Со схемой 70 1 год
Столкновение : 1 год Наезд на пешехода : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Solaris, 2020, Многоцветный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 8 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Неправильный выбор дистанции
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
2
В-класс (малый) до 3,9 м, CHERY Tiggo 8 Pro Max, 2023, Зеленый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
Стаж: 7 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
12.4 °C
Дорожное покрытие:
Сухое
Источник: era5, 20.06.2025 08:00
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Подземный пешеходный переход
Источник данных: www.gibdd.ru
