Мобилитика
Войти

Опрокидывание 28 мая 2025 года на 13 км дороги Чикола-Мацута-Дзинага-Комы-Арт (Ирафский район) | Карточка №1589263 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 900001803 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224785215

ID в системе Мобилитика: 1589263 , дата создания 26.07.2026 18:16:58 , дата обновления 18.08.2026 18:16:40

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Опрокидывание
  • Дата:
    Среда, 28.05.2025
  • Время:
    09:50

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Чикола-Мацута-Дзинага-Комы-Арт

Пикетаж:
13 км 0 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 10:00
17.5 °C

Время суток

утро Высота Солнца +55° 09:50
День
04:30–19:34
15:04 (63%)
Гражданские сумерки
03:56–04:30 и 19:34–20:08
01:08 (5%)
Ночь
20:08–03:56
07:48 (33%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №610 Схема 610
Одно ТС, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 628 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

1 952 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие грузовые автомобили, МАЗ 6303, 2010, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 23 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
  3. Отсутствие у водителя документов, предусмотренных законодательными и иными НПА
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 17.5 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 28.05.2025 10:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru