Мобилитика

Съезд с дороги 31 мая 2025 года , с Пахотный Угол, ул Советская, 50 (Бондарский р-н) | Карточка №1587171 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 680002640 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224793952

ID в системе Мобилитика: 1587171 , дата создания 26.07.2026 12:03:14 , дата обновления 26.07.2026 12:03:14


Транспорт: 1
Участников: 3
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Суббота, 31.05.2025
  • Время:
    20:45
  • Локация:
    Бондарский р-н
  • Адрес:
    с Пахотный Угол, ул Советская, 50
  • Координаты:
    52.979269,41.905675 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 21:00
21.0 °C

Время суток

вечер Высота Солнца -3° 20:45
День
03:54–20:26
16:32 (69%)
Гражданские сумерки
03:06–03:54 и 20:26–21:15
01:37 (7%)
Ночь
21:15–03:06
05:51 (24%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №610 Схема 610
Одно ТС, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 442 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

2 766 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ ВАЗ 2114 и модификации, 2009, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Водитель ранен
Стаж: 1 год
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
  2. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 21.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 31.05.2025 21:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Отсутствие тротуаров (пешеходных дорожек)
  3. Отсутствие освещения

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток
  2. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru