Мобилитика

Столкновение 29 мая 2025 года на 37 км дороги Р-354 Екатеринбург - Шадринск - Курган (Белоярский р-н) | Карточка №1586869 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 650017449 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224789163

ID в системе Мобилитика: 1586869 , дата создания 26.07.2026 11:09:57 , дата обновления 18.08.2026 18:16:15


Транспорт: 5
Участников: 6
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Четверг, 29.05.2025
  • Время:
    16:24

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-354 Екатеринбург - Шадринск - Курган

Пикетаж:
37 км 300 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
26.6 °C

Время суток

день Высота Солнца +38° 16:24
День
04:16–21:30
17:14 (72%)
Гражданские сумерки
03:17–04:16 и 21:30–22:29
01:58 (8%)
Ночь
22:29–03:17
04:48 (20%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

5

1 622 500 руб.

Итого ущерб

2 436 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Автомобили скорой медицинской помощи, ГАЗ Прочие модели ГАЗ, 2023, Иные цвета
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Собственность субъектов Российской Федерации  / Прочие некоммерческие организации
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 22 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  2. Отсутствие у водителя документов, предусмотренных законодательными и иными НПА

2
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Vesta (Веста), 2015, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель получил травму
Стаж: 25 лет
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
В-класс (малый) до 3,9 м, CHEVROLET Niva, 2012, Коричневый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
3 Водитель не пострадал
Стаж: 22 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Solaris, 2018, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
4 Водитель не пострадал
Стаж: 19 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5
В-класс (малый) до 3,9 м, MITSUBISHI ASX, 2013, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
5 Водитель не пострадал
Стаж: 22 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 26.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 29.05.2025 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru