Мобилитика
Войти

Столкновение 20 мая 2025 года , г Воронеж, пр-кт Московский, 17 (Коминтерновский район) | Карточка №1581300 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 200010337 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224769740

ID в системе Мобилитика: 1581300 , дата создания 25.07.2026 18:14:55 , дата обновления 25.07.2026 18:14:55

Транспорт: 3
Участников: 4
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 20.05.2025
  • Время:
    20:46
  • Локация:
    Коминтерновский район
  • Адрес:
    г Воронеж, пр-кт Московский, 17
  • Координаты:
    51.692644,39.183072 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 21:00
13.8 °C

Время суток

вечер Высота Солнца -5° 20:46
День
04:24–20:16
15:52 (66%)
Гражданские сумерки
03:41–04:24 и 20:16–20:59
01:26 (6%)
Ночь
20:59–03:41
06:42 (28%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №30 Схема 30
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар сбоку, Движение направо
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

3

973 500 руб.

Итого ущерб

1 787 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, МАЗ Прочие модели МАЗ, 2012, Зеленый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2 Водитель не пострадал
Стаж: 9 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Прочие одноярусные, ЛИАЗ 5292, 2022, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Иные неюридические лица
Руль/Привод: С задним приводом
4 Водитель не пострадал
Стаж: 32 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, ЛИАЗ Прочие модели ЛИАЗ, 2024, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 42 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 13.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 20.05.2025 21:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  3. Надземный пешеходный переход
  4. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru