Мобилитика
Войти

Наезд на животное 24 мая 2025 года на 321 км дороги Р-132 Золотое кольцо Ярославль – Кострома – Иваново – Владимир – Гусь-Хрустальный – Рязань – Михайлов – Тула – Калуга – Вязьма – Ржев – Тверь – Углич - Ярославль (основное направление) (Судогодский район) | Карточка №1580692 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 170006680 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224776906

ID в системе Мобилитика: 1580692 , дата создания 25.07.2026 16:20:01 , дата обновления 18.08.2026 18:15:10

Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 1
Погибших: 4
  • Вид ДТП:
    Наезд на животное
  • Дата:
    Суббота, 24.05.2025
  • Время:
    23:15
  • Локация:
    Судогодский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    55.897911,40.617228 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-132 Золотое кольцо Ярославль – Кострома – Иваново – Владимир – Гусь-Хрустальный – Рязань – Михайлов – Тула – Калуга – Вязьма – Ржев – Тверь – Углич - Ярославль (основное направление)

Пикетаж:
321 км 90 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 23:00
14.8 °C

Время суток

ночь Высота Солнца -12° 23:15
День
03:50–20:38
16:48 (70%)
Гражданские сумерки
02:57–03:50 и 20:38–21:32
01:47 (7%)
Ночь
21:32–02:57
05:25 (23%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №900 Схема 900
Одно ТС, Животное, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

4

94 370 000 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

95 833 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Solaris, 2014, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель скончался
Стаж: 14 лет
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил выезда на встречную полосу в местах, где это разрешено
3 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, FORD Focus, 2005, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель скончался
Стаж: 27 лет
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
4 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 14.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 24.05.2025 23:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru