Мобилитика
Войти

Столкновение 17 апреля 2025 года на 1051 км дороги Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление) (Читинский муниципальный район) | Карточка №1577145 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 760001976 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224705722

ID в системе Мобилитика: 1577145 , дата создания 26.07.2026 14:58:40 , дата обновления 28.08.2026 01:32:16

Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Четверг, 17.04.2025
  • Время:
    20:00
  • Локация:
    Читинский муниципальный район
  • Адрес:
  • Координаты:
    51.751656,113.069304 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление)

Пикетаж:
1051 км 500 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 20:00
6.1 °C

Время суток

день Высота Солнца +3° 20:00
День
06:27–20:27
14:00 (58%)
Гражданские сумерки
05:51–06:27 и 20:27–21:03
01:12 (5%)
Ночь
21:03–05:51
08:48 (37%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №130 Схема 130
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

3

973 500 руб.

Итого ущерб

1 787 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Мотоциклы, ALPINA B10, 2018, Синий
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Нарушение правил перестроения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
  3. Нарушение правил применения мотошлема
  4. Несоблюдение требований ОСАГО
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения мотошлема пассажиром

2
Седельные тягачи, SACHS Bee 125, 2024, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Прочие некоммерческие организации
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 13 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Полуприцепы прочие, 2023, Черный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

Условия ДТП

Освещение:

  1. Сумерки

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 6.1 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 17.04.2025 20:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru