Мобилитика
Войти

Столкновение 13 апреля 2025 года на 1720 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Златоустовский городской округ) | Карточка №1576883 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 750010259 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224700874

ID в системе Мобилитика: 1576883 , дата создания 26.07.2026 14:07:44 , дата обновления 28.08.2026 01:31:36

Транспорт: 3
Участников: 5
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 13.04.2025
  • Время:
    23:00
  • Локация:
    Златоустовский городской округ
  • Адрес:
    г Златоуст
  • Координаты:
    55.116827,59.398892 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
6

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
1720 км 300 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 23:00
3.2 °C

Время суток

ночь 23:00
День
06:04–20:02
13:58 (58%)
Гражданские сумерки
05:25–06:04 и 20:02–20:41
01:18 (5%)
Ночь
20:41–05:25
08:44 (36%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

3 256 000 руб.

Повреждение ТС

3

973 500 руб.

Итого ущерб

4 229 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, DAF Прочие модели DAF, 2013, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 12 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

2
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Priora, 2010, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 3 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Полуприцепы с бортовой платформой, 2012, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 3.2 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 13.04.2025 23:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru