Столкновение 3 апреля 2025 года , г Зеленоград, аллея Солнечная, 2 (Старое Крюково) | Карточка №1573732 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450051027 (2025 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224684258
ID в системе Мобилитика: 1573732
, дата создания 26.07.2026 03:13:15
, дата обновления 26.07.2026 03:13:15
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Четверг, 03.04.2025
Время: 18:18
Локация: Старое Крюково
Адрес: г Зеленоград, аллея Солнечная, 2
Координаты: 55.98111,37.204471
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Магистральные дороги
Время суток
день
Высота Солнца +7°
18:18
День
05:57–19:12
13:15 (55%)
Гражданские сумерки
05:18–05:57 и 19:12–19:51
01:18 (5%)
Ночь
19:51–05:18
09:27 (39%)
Производственный календарь
Схема 330
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку, Движение налево, Разворот
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
814 000 руб.
Повреждение ТС
2
649 000 руб.
Итого ущерб
1 463 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Столкновение : V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость Наезд на велосипедиста : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 3 аварии
Столкновение 2 аварии
Со схемой 330 1 авария
Столкновение : 2 аварииНаезд на велосипедиста : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2023-2025)
Общая Средняя 0.6 авария в год
Столкновение Низкая 0.67 аварий в год
Со схемой 330 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.67 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2021-2025)
Общая Низкая 0.6 аварий в год
Столкновение Редкая 0.4 аварий в год
Со схемой 330 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Редкая (0.4 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий 2 единицы
Столкновение 1.5 единиц
Со схемой 330 1 единица
Столкновение : 1.5 единиц Наезд на велосипедиста : 0.5 единиц
Регулярность (2021-2025)
Общая 77.42%
Столкновение 77.42%
Со схемой 330 51.61%
Столкновение : 77.42% Наезд на велосипедиста : 25.81%
Компактность
Общая 59.08%
Столкновение 59.38%
Со схемой 330 0%
Столкновение : 59.38% Наезд на велосипедиста : 58.77%
Серия
Общая 2 года
Столкновение 2 года
Со схемой 330 1 год
Столкновение : 2 года Наезд на велосипедиста : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Мотоциклы, Прочие марки мотоциклов, 2024, Серый
Мотоциклы и мопеды
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
Стаж: 9 лет
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Нарушения:
Нарушение требований сигналов светофора
2
В-класс (малый) до 3,9 м, GEELY Atlas, 2022, Белый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 8 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
11.3 °C
Дорожное покрытие:
Сухое
Источник: era5, 03.04.2025 18:00
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Надземный пешеходный переход
Иная образовательная организация
Источник данных: www.gibdd.ru
