Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 13 апреля 2025 года , г Санкт-Петербург, пр-кт Стачек, 107к1 (Кировский район) | Карточка №1573249 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 400031745 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224699154

ID в системе Мобилитика: 1573249 , дата создания 26.07.2026 01:26:46 , дата обновления 26.07.2026 01:26:46

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Воскресенье, 13.04.2025
  • Время:
    14:05
  • Локация:
    Кировский район
  • Адрес:
    г Санкт-Петербург, пр-кт Стачек, 107к1
  • Координаты:
    59.852429,30.238205 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
11.4 °C

Время суток

день Высота Солнца +38° 14:05
День
05:49–20:10
14:21 (60%)
Гражданские сумерки
05:03–05:49 и 20:10–20:56
01:32 (6%)
Ночь
20:56–05:03
08:07 (34%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

23 592 500 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

23 917 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
Трамваи, Прочие марки и модели ТС, 2020, Красный
Рельсовый транспорт

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Другие участники

2 Пешеход скончался
Скончался на месте ДТП по прибытию скорой медицинской помощи, но до транспортировки в мед. организацию
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 11.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 13.04.2025 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru