Мобилитика

Столкновение 15 марта 2025 года на 12 км дороги ТУТАЕВ-ШОПША (Тутаевский р-н) | Карточка №1567731 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 780003269 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224654647

ID в системе Мобилитика: 1567731 , дата создания 26.07.2026 15:12:08 , дата обновления 18.08.2026 18:12:50


Транспорт: 2
Участников: 11
Раненых: 6
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 15.03.2025
  • Время:
    16:05

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Дорога:
ТУТАЕВ-ШОПША

Пикетаж:
12 км 500 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
1.0 °C

Время суток

день Высота Солнца +17° 16:05
День
06:38–18:24
11:46 (49%)
Гражданские сумерки
05:59–06:38 и 18:24–19:02
01:17 (5%)
Ночь
19:02–05:59
10:57 (46%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №980 Схема 980
Несколько ТС, Рельсовый транспорт, Удар сбоку

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

6

4 884 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

5 533 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочая спецтехника, SITRAK C7H, 2024, Красный
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 13 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил проезда ж/д переездов

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

2
Подвижной состав ж/д
Рельсовый транспорт

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Прочие некоммерческие организации
2 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

4 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

6 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

7 Водитель получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

8 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

9 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

10 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

11 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 1.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 15.03.2025 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый ж/д переезд без дежурного

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru