Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 16 марта 2025 года на 1862 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Сосновский муниципальный район) | Карточка №1567422 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 750009343 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224682109

ID в системе Мобилитика: 1567422 , дата создания 26.07.2026 14:01:21 , дата обновления 18.08.2026 18:12:47

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Воскресенье, 16.03.2025
  • Время:
    00:18
  • Локация:
    Сосновский муниципальный район
  • Адрес:
  • Координаты:
    54.965898,60.946822 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
2

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
1862 км 953 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 00:00
1.5 °C

Время суток

ночь 00:18
День
07:09–19:01
11:52 (49%)
Гражданские сумерки
06:33–07:09 и 19:01–19:37
01:12 (5%)
Ночь
19:37–06:33
10:56 (46%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №940 Схема 940
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 628 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

1 952 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
S-класс (высший, представительский класс) более 4,9 м, MERCEDES S-класс, 2005, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 1 год
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил перестроения

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
  2. Несоблюдение требований ОСАГО
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Дождь

Температура воздуха:

  1. 1.5 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Источник: era5, 16.03.2025 00:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Автостоянка (отделенная от проезжей части)

Источник данных: www.gibdd.ru