Мобилитика

Столкновение 7 марта 2025 года на 43 км дороги Р-254 Иртыш Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск (основное направление) (Красноармейский муниципальный район) | Карточка №1567400 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 750006663 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224640239

ID в системе Мобилитика: 1567400 , дата создания 26.07.2026 13:57:12 , дата обновления 28.08.2026 01:05:58


Транспорт: 6
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 07.03.2025
  • Время:
    12:15
  • Локация:
    Красноармейский муниципальный район
  • Адрес:
  • Координаты:
    55.242702,61.990829 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-254 Иртыш Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск (основное направление)

Пикетаж:
43 км 942 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 12:00
-7.7 °C

Время суток

день Высота Солнца +29° 12:15
День
07:28–18:38
11:10 (47%)
Гражданские сумерки
06:51–07:28 и 18:38–19:15
01:14 (5%)
Ночь
19:15–06:51
11:36 (48%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Перед государственным праздником
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

6

1 947 000 руб.

Итого ущерб

2 761 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, КАМАЗ Прочие модели КАМАЗ, 2024, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 24 года
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил выезда на встречную полосу в местах, где это разрешено

2
Полуприцепы прочие, 2023, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

3
Седельные тягачи, SHACMAN Прочие модели SHACMAN, 2024, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 30 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
Полуприцепы прочие, 2020, Красный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

5
Седельные тягачи, VOLVO FH, 2016, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6
Прицепы прочие, 2022, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. -7.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 07.03.2025 12:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru