Мобилитика
Войти

Столкновение 29 марта 2025 года на 3 км дороги Объездная дорога от пер.Базовый до а/д Подъезд к оз. Чусовское (Чкаловский) | Карточка №1566754 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 650010658 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224675185

ID в системе Мобилитика: 1566754 , дата создания 26.07.2026 11:19:03 , дата обновления 28.08.2026 01:04:14

Транспорт: 3
Участников: 4
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 29.03.2025
  • Время:
    22:05
  • Локация:
    Чкаловский
  • Адрес:
    г Екатеринбург
  • Координаты:
    56.79026,60.637302 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория дороги:
7

Дорога:
Объездная дорога от пер.Базовый до а/д Подъезд к оз. Чусовское

Пикетаж:
3 км 0 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 22:00
0.8 °C

Время суток

ночь 22:05
День
06:35–19:29
12:54 (54%)
Гражданские сумерки
05:57–06:35 и 19:29–20:08
01:17 (5%)
Ночь
20:08–05:57
09:49 (41%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 442 000 руб.

Повреждение ТС

3

973 500 руб.

Итого ущерб

3 415 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, MITSUBISHI Lancer, 2003, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 2 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Оснащённые специализированным оборудованием автотранспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог, КАМАЗ Прочие модели КАМАЗ, 2007, Оранжевый
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 21 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Полуприцепы прочие, 2018, Оранжевый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 0.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 29.03.2025 22:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Неровное покрытие
  2. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  3. Отсутствие, плохая различимость вертикальной разметки
  4. Плохая видимость световозвращателей, размещенных на дорожных ограждениях

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Надземный пешеходный переход
  3. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru