Мобилитика
Войти

Падение груза 1 марта 2025 года на 281 км дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург (исключена с 01.11.2023 г.) (Нижнесергинский) | Карточка №1566730 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 650007277 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224627981

ID в системе Мобилитика: 1566730 , дата создания 26.07.2026 11:14:59 , дата обновления 28.08.2026 01:04:10

Транспорт: 3
Участников: 4
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение груза
  • Дата:
    Суббота, 01.03.2025
  • Время:
    19:45

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-242 Пермь - Екатеринбург (исключена с 01.11.2023 г.)

Пикетаж:
281 км 950 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 20:00
-6.7 °C

Время суток

вечер Высота Солнца -10° 19:45
День
07:55–18:34
10:39 (44%)
Гражданские сумерки
07:17–07:55 и 18:34–19:12
01:16 (5%)
Ночь
19:12–07:17
12:05 (50%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №990 Схема 990
Схема отсутствует
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 628 000 руб.

Повреждение ТС

3

973 500 руб.

Итого ущерб

2 601 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, КАМАЗ Прочие модели КАМАЗ, 2023, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 24 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил погрузки, выгрузки и крепления грузов

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена
  2. Несоблюдение требований ОСАГО
  3. Другие нарушения ПДД водителем
  4. Отсутствие у водителя документов, предусмотренных законодательными и иными НПА

2
Прицепы прочие, 2021, Черный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

3
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA Corolla, 1999, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель получил травму
Стаж: 18 лет
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях, фактически лечение не проходил, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. -6.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 01.03.2025 20:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие временных ТСОД в местах проведения работ

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru