Мобилитика
Войти

Столкновение 1 марта 2025 года на 333 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Путятинский м.о.) | Карточка №1566460 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 610002230 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224627948

ID в системе Мобилитика: 1566460 , дата создания 26.07.2026 10:01:57 , дата обновления 18.08.2026 18:12:34

Транспорт: 3
Участников: 5
Раненых: 2
Погибших: 2
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 01.03.2025
  • Время:
    08:10

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
333 км 780 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 08:00
-7.8 °C

Время суток

утро Высота Солнца +8° 08:10
День
07:03–17:50
10:47 (45%)
Гражданские сумерки
06:27–07:03 и 17:50–18:26
01:12 (5%)
Ночь
18:26–06:27
12:01 (50%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

2

47 185 000 руб.

Ранения людей

2

1 628 000 руб.

Повреждение ТС

3

973 500 руб.

Итого ущерб

49 786 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, TOYOTA RAV 4, 2011, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель ранен
Стаж: 37 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил выезда на встречную полосу в местах, где это разрешено
5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ Priora, 2011, Зеленый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель скончался
Стаж: 34 года
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ Kalina, 2007, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
4 Водитель не пострадал
Стаж: 24 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. -7.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 01.03.2025 08:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток
  2. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru