Мобилитика
Войти

Падение пассажира 25 марта 2025 года , г Зеленоград, пр-кт Георгиевский, д. 33 корп. 1 (Крюково) | Карточка №1564595 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450049432 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224678082

ID в системе Мобилитика: 1564595 , дата создания 15.04.2026 15:28:15 , дата обновления 26.07.2026 03:13:44

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Вторник, 25.03.2025
  • Время:
    14:48
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Георгиевский, д. 33 корп. 1
  • Координаты:
    55.968767,37.149818 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 15:00
3.9 °C

Время суток

день Высота Солнца +30° 14:48
День
06:21–18:54
12:33 (52%)
Гражданские сумерки
05:43–06:21 и 18:54–19:32
01:16 (5%)
Ночь
19:32–05:43
10:11 (42%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Нет схемы ДТП

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

1 138 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
1 авария
Падение пассажира
1 авария
Со схемой
1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой
Повторяемость отсутствует
0 аварий в год
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой
Повторяемость отсутствует
0 аварий в год
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
0.5 единиц
Падение пассажира
0.5 единиц
Со схемой
0 единиц
  • Падение пассажира: 0.5 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
51.61%
Падение пассажира
51.61%
Со схемой
0%
  • Падение пассажира: 51.61%

Компактность

Общая
0%
Падение пассажира
0%
Со схемой
0%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
1 год
Падение пассажира
1 год
Со схемой
0 лет
  • Падение пассажира: 1 год
Изучить окружение

Транспортные средства

1 Водитель не пострадал
Стаж: 14 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

2 Водитель ранен
Стаж: 2 года
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

Погодные условия:

Температура воздуха:

  1. 3.9 °C

Источник: era5, 25.03.2025 15:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Подземный пешеходный переход
  4. Медицинские (лечебные) организации

Источник данных: www.gibdd.ru