Мобилитика
Войти

Столкновение 23 марта 2025 года , г Зеленоград, аллея Солнечная, 803 (Старое Крюково) | Карточка №1564594 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450044777 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224667679

ID в системе Мобилитика: 1564594 , дата создания 26.07.2026 03:13:14 , дата обновления 26.07.2026 03:13:14

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 23.03.2025
  • Время:
    11:33
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, аллея Солнечная, 803
  • Координаты:
    55.979891,37.191167 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 12:00
3.9 °C

Время суток

утро Высота Солнца +34° 11:33
День
06:26–18:50
12:24 (52%)
Гражданские сумерки
05:48–06:26 и 18:50–19:27
01:15 (5%)
Ночь
19:27–05:48
10:21 (43%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №430 Схема 430
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

1 463 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
22 аварии
Столкновение
14 аварий
Со схемой 430
2 аварии
  • Столкновение: 14 аварий
  • Наезд на пешехода: 3 аварии
  • Падение пассажира: 3 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария
  • Наезд на стоящее ТС: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Средняя
1 аварий в год
Столкновение
Средняя
1 авария в год
Со схемой 430
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Средняя
1 авария в год
Столкновение
Низкая
0.8 аварий в год
Со схемой 430
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.8 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2.07 единиц
Столкновение
1.93 единиц
Со схемой 430
1.03 единиц
  • Столкновение: 1.93 единиц
  • Падение пассажира: 0.13 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.01 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 0 единиц
  • Наезд на стоящее ТС: 0 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
96.77%
Столкновение
96.77%
Со схемой 430
51.61%
  • Столкновение: 96.77%
  • Падение пассажира: 12.9%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Наезд на велосипедиста: 0%
  • Наезд на стоящее ТС: 0%

Компактность

Общая
89.39%
Столкновение
92.56%
Со схемой 430
0%
  • Столкновение: 92.56%
  • Падение пассажира: 79.85%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Наезд на велосипедиста: 0%
  • Наезд на стоящее ТС: 0%

Серия

Общая
4 года
Столкновение
4 года
Со схемой 430
1 год
  • Столкновение: 4 года
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
  • Наезд на стоящее ТС: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, VOLVO XC60, 2013, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 14 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

2
В-класс (малый) до 3,9 м, MITSUBISHI ASX, 2011, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 2 года
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. 3.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 23.03.2025 12:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Подземный пешеходный переход
  4. Медицинские (лечебные) организации

Источник данных: www.gibdd.ru