Мобилитика

Наезд на пешехода 20 марта 2025 года , г Зеленоград (Силино) | Карточка №1564593 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450042950 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 224659096

ID в системе Мобилитика: 1564593 , дата создания 26.07.2026 03:12:56 , дата обновления 26.07.2026 03:12:56


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Четверг, 20.03.2025
  • Время:
    13:48
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград
  • Координаты:
    55.994463,37.187412 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
7.0 °C

Время суток

день Высота Солнца +32° 13:48
День
06:34–18:44
12:10 (51%)
Гражданские сумерки
05:57–06:34 и 18:44–19:21
01:14 (5%)
Ночь
19:21–05:57
10:36 (44%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №820 Схема 820
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

1 138 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

  • Наезд на пешехода: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
4 аварии
Наезд на пешехода
3 аварии
Со схемой 820
2 аварии

  • Наезд на пешехода: 3 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Средняя
0.8 аварий в год
Наезд на пешехода
Средняя
1 авария в год
Со схемой 820
Низкая
0.67 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Средняя (1 авария в год)
  • Наезд на велосипедиста: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 820
Редкая
0.4 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
2.26 единиц
Наезд на пешехода
1.75 единиц
Со схемой 820
1.25 единиц

  • Наезд на пешехода: 1.75 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 0.5 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
90.32%
Наезд на пешехода
90.32%
Со схемой 820
64.52%

  • Наезд на пешехода: 90.32%
  • Наезд на велосипедиста: 25.81%

Компактность

Общая
69.32%
Наезд на пешехода
96.83%
Со схемой 820
96.7%

  • Наезд на пешехода: 96.83%
  • Наезд на велосипедиста: 14.29%

Серия

Общая
3 года
Наезд на пешехода
3 года
Со схемой 820
1 год

  • Наезд на пешехода: 3 года
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, BMW 1er, 2009, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 16 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Непредоставление преимущества в движении пешеходу

Другие участники

2 Пешеход ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 7.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 20.03.2025 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Внутридворовая территория

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru